DAF DES 1982 C'EST ENGAGE UNE EQUIPE D'USINE DANS LES RALLYS RAIDS. CETTE ANNE LA AVEC JAN DE ROOY/GERARD STRAETMANS REMPORTE LE RALLYE PARIS-DAKAR DANS LA CATEGORIE DES CAMIONS LES PLUS LOURDS AVEC LE DAF N2800.

1984 DE ROOY PARTICIPE AU DAKAR AVEC CE DAF "BUCEPHALE" AVEC DEUX CABINE.

LE MODEL "BULL" DE DAF, CONDUIT PAR JAN DE ROOY, REMPORTE A NOUVEAU LE PARIS-DAKAR DANS LA CATEGORIE DES VEHICULES DE PLUS DE 10 TONNES DE PTC.

1987 LE DAF "TURBOWIN II", DEVELOPPANT UNE PUISSANCE DE PLUS DE 1000 CV ATTAQUE LES DUNES DU DESERT. ENCORE UNE FOIS IL REMPORTE LE PARIS DAKAR DANS LA CATEGORIE DES PLUS DE 10 TONNES;

1988 DAF LANCE DEUX BETES DE COURSES LE TURBOTWINX1 ET LE TURBOTWIN2

CETTE MEME ANNEE SUITE AU DECES DU COPILOTE (Kees VAN LEVEZIJN) DU TURBOTWINx2, APRES UYN ACCIDENT SIGNERA LE DESENGAGEMENT DE DAF DES RALLYS-RAID.

YAN DE ROOY CONTINU DE PARTICIPER AUX RALLYS RAIDS, TOUJOURS AVEC DES CAMIONS DAF MAIS EN EQUIPE PRIVEE. SUR LES DERNIERE EPREUVE IL UTILISERA DES CAMIONS A CABINE DAF MAIS AVEC UNE MOTORISATION d4ORIGINE IVECO.

2 - COURSES DE CAMIONS SUR CIRCUITS

1995 DAF ANNONCE QUE LA MARQUE PARTICIPERA A DES COURSES DE CAMIONS, QUI ATTIRENT UN PUBLIC TOUJOURS PLUS NOMBREUX.

DAF SE RETIRA DE LA COMPETITION AVANT LA SAISON 2000, LES RESULTATS SOUHAITE N'AYANT PAS VRAIMENT ETE ATTEINT.

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